کارت‌های سوخت اضطراری شناسه‌دار شد؛ هدف، مهار قاچاق و مصرف کنترل‌نشده

به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، به نقل از روزگار خودرو، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس از اجرای طرح شناسه‌دار کردن کارت‌های سوخت اضطراری در جایگاه‌ها خبر داد. رضا سپه‌وند این اقدام را گامی مهم برای مدیریت بهینه مصرف سوخت و مقابله با قاچاق آن توصیف کرد. این اظهارات در ۴ نوامبر (۱۳ آبان) منتشر شد.

شناسه‌دار شدن کارت یعنی هر برداشت سوخت به یک کارت مشخص و یک جایگاه مشخص برمی‌گردد. کارت اضطراری در شرایطی به کار می‌رود که کارت اصلی خودرو در دسترس نیست. خوب که چی؟ اگر این کارت‌ها بدون شناسه باقی بمانند، رد برداشت‌هایشان را دشوارتر می‌توان گرفت و کنترل مصرف سخت می‌شود.

چرا قاچاق سوخت مسئله اقتصادی است

قیمت بنزین در ایران بسیار پایین‌تر از قیمت‌های منطقه‌ای است. این فاصله قیمتی، قاچاق را برای قاچاقچیان سودآور می‌کند. هر لیتر سوختی که از مسیر قانونی خارج شود، یارانه‌ای را که برای مصرف داخلی در نظر گرفته شده، به بازار بیرون منتقل می‌کند.

پیامد این روند برای مصرف‌کننده عادی غیرمستقیم است. هرچه مصرف کنترل‌نشده بیش‌تر باشد، فشار بر تولید و واردات بنزین بالا می‌رود. این فشار در بلندمدت می‌تواند بر سیاست‌گذاری قیمت سوخت اثر بگذارد، هرچند گزارش منتشرشده درباره چنین پیوندی داده‌ای ارائه نکرده است.

در متن منتشرشده، سخنگوی کمیسیون انرژی به ابعاد اجرای طرح اشاره کرد و از دو محور اجرایی سخن گفت. جزئیات این دو محور، شامل دامنه جغرافیایی، زمان‌بندی و شمار کارت‌های مشمول، در گزارش در دسترس نیامده است. همچنین آماری از میزان کاهش قاچاق یا مصرف پس از اجرای طرح منتشر نشده است.

برای ارزیابی اثر این طرح، دو شاخص را باید دنبال کرد: روند مصرف روزانه بنزین در ماه‌های آینده و اعلام رسمی نتایج اجرای آن. تا انتشار این داده‌ها، تنها می‌توان گفت هدف اعلام‌شده کنترل بهتر مسیر سوخت از جایگاه تا مصرف‌کننده است.