عرضه بنزین سوپر تولید داخل گسترش می‌یابد / آماده‌سازی بیش از ۷۰ جایگاه سوخت

به گزارش اقتصادآنلاین، پس از مدتی وقفه و محدودیت در دسترسی به بنزین با اکتان بالا، عرضه این نوع سوخت بار دیگر در کشور آغاز شده است. این اقدام با هدف پاسخ‌گویی به نیاز خودروهای وارداتی، مونتاژی و مدرن مجهز به موتورهای توربوشارژ انجام می‌شود؛ خودروهایی که برای عملکرد مناسب پیشرانه به سوختی با کیفیت و عدد اکتان متناسب نیاز دارند.

در حال حاضر، بیش از ۷۰ جایگاه در نقاط مختلف کشور مراحل آماده‌سازی برای عرضه بنزین سوپر را پشت سر گذاشته‌اند. این عملیات صرفاً به نصب تجهیزات جدید محدود نبوده و اقداماتی مانند تخلیه و شست‌وشوی مخازن زیرزمینی، ایزوله‌سازی آن‌ها برای جلوگیری از اختلاط سوخت‌ها، کالیبراسیون دیسپنسرها و اتصال به سامانه هوشمند سوخت را نیز شامل شده است. با تکمیل این مراحل، امکان عرضه سوخت با نرخ جدید در جایگاه‌های مذکور فراهم شده و تعداد مراکز عرضه نیز در روزهای آینده افزایش پیدا می‌کند.

قیمت بنزین سوپر؛ حدود نصف نرخ جهانی

یکی از تفاوت‌های مهم طرح جدید با شیوه‌های پیشین عرضه سوخت، تغییر سیاست قیمت‌گذاری بنزین سوپر است. این فرآورده در چارچوب جدید با قیمتی در حدود نصف نرخ جهانی به مصرف‌کنندگان عرضه می‌شود؛ رویکردی که در مقایسه با ساختار یارانه‌ای و قیمت‌گذاری دستوری گذشته، تغییر قابل‌توجهی محسوب می‌شود.

این سیاست از دو جهت اهمیت دارد. نخست اینکه با کاهش یارانه پنهان بنزین سوپر، سهم بیشتری از هزینه واقعی آن در قیمت نهایی منعکس می‌شود؛ یارانه‌ای که پیش از این عمدتاً به مصرف‌کنندگان پردرآمد و دارندگان خودروهای لوکس اختصاص پیدا می‌کرد. در عین حال، تعیین قیمت در سطحی پایین‌تر از بازارهای جهانی باعث می‌شود این سوخت همچنان در مقایسه با کشورهای همسایه برای مصرف‌کننده داخلی مقرون‌به‌صرفه باشد.

از سوی دیگر، قیمت‌گذاری جدید می‌تواند مانع مصرف غیرضروری بنزین سوپر در خودروهایی شود که موتور آن‌ها برای استفاده از بنزین معمولی طراحی شده است. در نتیجه، دسترسی به این فرآورده بیشتر در اختیار خودروهایی قرار می‌گیرد که به دلیل ساختار فنی پیشرانه، برای جلوگیری از ناک و حفظ راندمان به سوخت با اکتان بالا نیاز دارند.

برنامه‌ریزی برای تأمین سوخت در فصل زمستان

هم‌زمان با توسعه عرضه بنزین سوپر، موضوع ذخیره‌سازی سوخت و تقویت زیرساخت‌های تأمین انرژی کشور نیز در دستور کار قرار دارد.

محمدصادق عظیمی‌فر، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران، روز سه‌شنبه ۱۲ آبان در نشست با رئیس و اعضای اتاق بازرگانی تهران، از اهمیت استفاده از فرصت فعلی برای افزایش ذخایر استراتژیک کشور سخن گفت. وی شرایط کنونی را فرصتی طلایی برای تقویت زیرساخت‌ها و تکمیل ظرفیت مخازن ذخیره‌سازی دانست.

با نزدیک شدن به فصل سرما، مصرف گاز طبیعی در بخش خانگی و تجاری افزایش چشمگیری پیدا می‌کند. این موضوع می‌تواند تأمین گاز نیروگاه‌ها و صنایع بزرگ را با محدودیت مواجه کند و در چنین شرایطی، استفاده از سوخت‌های مایع جایگزین برای تأمین انرژی این بخش‌ها اهمیت بیشتری خواهد داشت.

به همین دلیل، افزایش تولید و عرضه سوخت و ذخیره‌سازی آن پیش از رسیدن به اوج مصرف زمستانی، می‌تواند توان شبکه توزیع را برای عبور از ماه‌های سرد افزایش دهد و احتمال بروز اختلال در تأمین سوخت خودروها و ناوگان حمل‌ونقل را کاهش دهد.

ضرورت استمرار تولید بنزین سوپر

تأمین مداوم بنزین سوپر در کنار بنزین معمولی، مستلزم مدیریت و بهینه‌سازی فرآیندهای تولید در پالایشگاه‌هاست. واحدهای ایزومریزاسیون و ریفورمینگ از جمله بخش‌هایی هستند که فرآیندهای کاتالیستی آن‌ها در تولید این نوع سوخت اهمیت دارند.

استفاده از فرصت فصل پاییز برای انجام اورهال سیستم‌ها و افزایش ذخایر تولیدی، می‌تواند به حفظ روند عرضه در دوره‌های افزایش تقاضا کمک کند؛ به‌گونه‌ای که تغییرات فصلی مصرف، تأثیر منفی بر کیفیت و میزان سوخت موجود در جایگاه‌ها نداشته باشد.

متانول در بنزین؛ توضیحات مدیرعامل پالایش و پخش درباره استانداردهای جهانی

در ماه‌های اخیر، موضوع کیفیت بنزین و استفاده از برخی افزودنی‌ها، به‌ویژه متانول، به یکی از مباحث پرتکرار در فضای رسانه‌ای و محافل خودرویی تبدیل شده است.

متانول به دلیل عدد اکتان بالا و خاصیت خنک‌کنندگی درون سیلندر، از نظر فنی می‌تواند به‌عنوان یکی از ترکیبات بهبوددهنده کیفیت سوخت مورد استفاده قرار بگیرد. با این حال، احتمال تأثیر خورندگی آن بر قطعات لاستیکی، اورینگ‌ها و مسیرهای پلاستیکی سیستم سوخت‌رسانی، نگرانی‌هایی را درباره استفاده از این ماده ایجاد کرده است.

بر اساس توضیحات مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، استفاده از متانول در ترکیب بنزین در صورت رعایت نسبت‌های استاندارد، در بسیاری از کشورهای جهان پذیرفته شده است. در کشورهایی مانند آمریکا، کانادا، استرالیا، روسیه و بخش بزرگی از اتحادیه اروپا، استفاده از این ماده در محدوده ۳ تا ۵ درصد مجاز و رایج است.

همچنین در چین، استانداردهای ملی امکان استفاده از متانول را تا سقف ۱۰ درصد در ترکیب سوخت فراهم کرده‌اند. بنابراین، ارزیابی استفاده از این افزودنی بدون توجه به میزان اختلاط و ضوابط فنی، نمی‌تواند تصویر کاملی از موضوع ارائه دهد.

کیفیت بنزین و تأثیر آن بر موتورهای توربوشارژ و GDI

اهمیت کیفیت سوخت برای خودروهای مجهز به سیستم تزریق مستقیم بنزین (GDI) و موتورهای توربوشارژ بیشتر از بسیاری از پیشرانه‌های معمولی است. استفاده از بنزینی با اکتان واقعی بالا و بدون ناخالصی‌های مخرب، می‌تواند در حفظ سلامت موتور و جلوگیری از هزینه‌های سنگین تعمیرات نقش داشته باشد.

در این میان، استفاده از بنزین سوپر استاندارد به‌جای برخی اکتان‌بوسترهای غیرمعتبر موجود در بازار نیز اهمیت دارد؛ چراکه تعدادی از این محصولات حاوی ترکیبات آسیب‌زایی مانند MMT (فروسن) هستند. استفاده از سوخت استاندارد می‌تواند به افزایش عمر کاتالیزور و سنسورهای اکسیژن و جلوگیری از آسیب به محفظه احتراق کمک کند.

واکنش عظیمی‌فر به انتقادها درباره کیفیت بنزین

افزایش بحث‌ها و شایعات مربوط به کیفیت بنزین داخلی در شبکه‌های اجتماعی، حساسیت برخی رانندگان را نسبت به عملکرد خودرو و سیستم سوخت‌رسانی افزایش داده است. در مواردی حتی روشن شدن چراغ چک خودرو، بدون بررسی تخصصی و عیب‌یابی با دستگاه دیاگ، به کیفیت بنزین نسبت داده می‌شود؛ در حالی که ایرادهای برقی یا خرابی سنسورها نیز می‌توانند از عوامل بروز چنین مشکلی باشند.

مسئولان شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در واکنش به این انتقادها تأکید کرده‌اند که محصولات پالایشگاهی به‌صورت مستمر در آزمایشگاه‌های مرجع بررسی می‌شوند و کیفیت و شاخص‌های آلایندگی آن‌ها تحت نظارت قرار دارد.

محمدصادق عظیمی‌فر نیز در نشست با اعضای اتاق بازرگانی تهران، نسبت به اظهارنظرهای غیرکارشناسی و فاقد پشتوانه علمی درباره کیفیت بنزین کشور انتقاد کرد و بخش قابل‌توجهی از این مباحث را ناشی از فضاسازی رسانه‌ای دانست.

وی در این‌باره گفت: «به اعتقاد من، بخش عمده مباحث مطرح‌شده درباره کیفیت بنزین، جنبه روانی دارد و نباید بدون بررسی‌های کارشناسی به این فضاسازی‌ها دامن زد.»

با وجود این اظهارات، ارزیابی دقیق کیفیت سوخت نیازمند نمونه‌برداری از نازل‌های جایگاه‌ها، انجام آزمایش‌های تخصصی از جمله آنالیز طیف‌سنجی کروماتوگرافی و انتشار نتایج مستند است.

آغاز عرضه بنزین سوپر تولید داخل با شیوه قیمت‌گذاری جدید، می‌تواند بخشی از نیاز خودروهای مدرن کشور به سوخت با اکتان بالا را پاسخ دهد. با این حال، تداوم عرضه، حفظ کیفیت محصول و گسترش دسترسی به آن در جایگاه‌های مختلف، عوامل تعیین‌کننده در موفقیت این طرح و بازسازی اعتماد مصرف‌کنندگان خواهند بود.