هزینه تعویض چهار حلقه لاستیک ایرانی در آبان ۱۴۰۵ چقدر است؟ + جدول قیمت بازار

بازار لاستیک خودرو در آبان 1405 با وجود موجودی کالا در بسیاری از فروشگاه‌ها، با کاهش معاملات روبه‌رو شده است. افزایش قیمت تایرهای داخلی باعث شده حتی خرید یک دست لاستیک ایرانی نیز به هزینه‌ای قابل توجه برای مالکان خودرو تبدیل شود؛ به‌طوری‌که هزینه خرید چهار حلقه لاستیک در برخی خودروها از 20 میلیون تومان فراتر می‌رود و برای بعضی سایزها به بیش از 40 میلیون تومان می‌رسد. بررسی قیمت محصولات تولید داخل نشان می‌دهد بهای لاستیک بسته به برند، سایز و مدل اختلاف قابل توجهی دارد.

در فهرست قیمت‌های بازار، نرخ هر جفت لاستیک ایرانی از حدود 11 میلیون و 500 هزار تومان آغاز می‌شود و در برخی مدل‌ها به نزدیکی 24 میلیون تومان می‌رسد. به این ترتیب، خرید یک دست چهارحلقه‌ای از بعضی مدل‌ها می‌تواند بیش از 40 میلیون تومان هزینه داشته باشد. لاستیک در فروشگاه‌ها موجود است، اما مشتری کمتر شده بررسی‌های میدانی از بازار لاستیک تهران نشان می‌دهد در بسیاری از سایزها، کالا در شبکه فروش وجود دارد؛ اما قیمت‌های بالا باعث شده خریداران برای تعویض تایرهای خودرو دست نگه دارند.

بسیاری از مالکان خودرو پیش از خرید، قیمت‌ها را بررسی می‌کنند و پس از مواجهه با هزینه چند ده میلیون تومانی، تعویض لاستیک را تا زمان ضروری شدن آن به تعویق می‌اندازند. این وضعیت فروشندگان را نیز با مشکل روبه‌رو کرده است؛ زیرا موجود بودن کالا در انبار و فروشگاه، لزوماً به معنای فروش و بازگشت سرمایه نیست. قیمت لاستیک ایرانی در آبان 1405؛ هر جفت تا 24 میلیون تومان بررسی قیمت محصولات تولید داخل در روزهای هشتم و نهم آبان‌ماه نشان می‌دهد بهای هر جفت لاستیک بسته به برند، سایز و مدل تفاوت قابل توجهی دارد.

در جدول زیر، بخشی از قیمت‌های اعلام‌شده در بازار از پنج تولیدکننده داخلی را مشاهده می‌کنید. جدول قیمت لاستیک ایرانی در بازار – 8 آبان 1405 برندمدلسایزقیمت هر جفتبارزP648165/65R1314 میلیون تومانبارزP660165/65R1311 میلیون و 600 هزار تومانبارزP601175/60R1314 میلیون و 300 هزار تومانبارزP640185/65R1422 میلیون و 500 هزار تومانبارزP648185/65R1418 میلیون و 200 هزار تومانبارزP640185/65R1518 میلیون و 900 هزار تومانبارزP648185/65R1517 میلیون و 900 هزار تومانبارزP648195/65R1519 میلیون و 500 هزار تومانبارزP610205/60R1422 میلیون تومانبارزP624205/60R1423 میلیون و 300 هزار تومانبارزP685205/60R1421 میلیون و 200 هزار تومانبارزP685205/60R1521 میلیون و 800 هزار تومانبارزRiderunner S673215/55R1623 میلیون و 900 هزار تومانکویر تایرKB12-KB16165/65R1313 میلیون و 500 هزار تومانکویر تایرKB16175/60R1315 میلیون و 800 هزار تومانکویر تایرKB36175/70R1315 میلیون و 100 هزار تومانکویر تایرKB77205/60R1523 میلیون و 800 هزار تومانیزد تایرSUN165/65R1312 میلیون و 800 هزار تومانیزد تایرVENUS165/65R1313 میلیون و 200 هزار تومانیزد تایرSUN175/60R1313 میلیون و 400 هزار تومانیزد تایرMARS175/60R1313 میلیون و 200 هزار تومانیزد تایرVENUS175/70R1315 میلیون و 400 هزار تومانیزد تایرT-Venus175/70R1315 میلیون و 800 هزار تومانیزد تایرMERCURY185/65R1418 میلیون و 800 هزار تومانیزد تایرURANUS185/65R1419 میلیون تومانیزد تایرURANUS185/65R1518 میلیون و 900 هزار تومانیزد تایرT-Mercury185/65R1519 میلیون و 100 هزار تومانیزد تایرNOVA185/65R1519 میلیون و 900 هزار تومانیزد تایرMERCURY195/65R1520 میلیون و 800 هزار تومانیزد تایرT-Mercury195/65R1522 میلیون و 800 هزار تومانیزد تایرMERCURY205/60R1420 میلیون و 500 هزار تومانیزد تایرMERCURY205/60R1521 میلیون و 900 هزار تومانیزد تایرT-Mercury205/60R1522 میلیون و 300 هزار تومانیزد تایرSKY205/55R1621 میلیون و 800 هزار تومانیزد تایرSKY215/55R1722 میلیون و 500 هزار تومانرازی تایرRG414165/65R1311 میلیون و 900 هزار تومانرازی تایرRG414175/60R1313 میلیون تومانرازی تایرRG414 Parnia175/70R1311 میلیون و 500 هزار تومانرازی تایرRG410185/60R1416 میلیون و 400 هزار تومانرازی تایرRG410185/65R1413 میلیون و 500 هزار تومانرازی تایرRG550205/55R1620 میلیون و 500 هزار تومانرازی تایرDAJM04195/60R1519 میلیون و 200 هزار تومانایران تایرSTANZA165/65R1312 میلیون و 700 هزار تومانایران تایرADRIANA165/65R1312 میلیون و 300 هزار تومانایران تایرمدل نامشخص175/60R1314 میلیون و 200 هزار تومانایران تایرSTANZA175/70R1313 میلیون و 700 هزار تومانایران تایرROXANA185/65R1418 میلیون و 800 هزار تومانایران تایرKARENA185/65R1419 میلیون و 900 هزار تومانایران تایرKARENA185/65R1519 میلیون تومانایران تایرRONIKA205/60R1418 میلیون و 400 هزار تومان نکته: قیمت‌ها مربوط به هر جفت لاستیک هستند و ممکن است با توجه به فروشنده، تاریخ تولید، موجودی و شرایط عرضه تغییر کنند.

هزینه خرید چهار حلقه لاستیک ایرانی چقدر می‌شود؟ با توجه به اینکه قیمت‌های جدول برای هر جفت لاستیک درج شده‌اند، هزینه خرید یک دست چهارحلقه‌ای تقریباً دو برابر مبالغ جدول خواهد بود. برای مثال، خرید چهار حلقه لاستیک بارز P660 با سایز 165/65R13 حدود 23 میلیون و 200 هزار تومان هزینه دارد. این رقم برای مدل Riderunner S673 با سایز 215/55R16 به حدود 47 میلیون و 800 هزار تومان می‌رسد. بنابراین، حتی در میان محصولات تولید داخل نیز انتخاب سایز و مدل لاستیک تأثیر مستقیمی بر هزینه نهایی مالکان خودرو دارد.

البته این مبالغ صرفاً هزینه خرید تایر است و هزینه نصب، بالانس و خدمات جانبی را شامل نمی‌شود. تعویض لاستیک به هزینه‌ای سنگین برای خانوارها تبدیل شد هزینه خرید تایر تنها بخش مخارج تعویض لاستیک نیست. مالکان خودرو باید هزینه نصب، بالانس و خدمات جانبی را نیز در نظر بگیرند. برای مثال، اگر قیمت هر جفت لاستیک بین 12 تا 15 میلیون تومان باشد، خرید چهار حلقه به‌تنهایی حدود 24 تا 30 میلیون تومان هزینه خواهد داشت. این رقم برای خودروهایی با سایز تایر بزرگ‌تر می‌تواند به‌مراتب بیشتر باشد.

در چنین شرایطی، بسیاری از مصرف‌کنندگان تلاش می‌کنند تا حد امکان از لاستیک‌های فعلی استفاده کنند؛ هرچند عقب انداختن تعویض تایرهای فرسوده می‌تواند خطرات ایمنی به همراه داشته باشد. کاهش عمق آج و فرسودگی لاستیک، به‌خصوص هنگام بارندگی و حرکت در جاده‌های لغزنده، احتمال از دست رفتن کنترل خودرو را افزایش می‌دهد. تولید داخل بخش عمده نیاز بازار را تأمین می‌کند بر اساس اظهارات «هادی امیر شقاقی»، نایب‌رئیس انجمن صنفی صنعت تایر، ظرفیت تولید تایر کشور حدود 300 هزار تن در سال است و ایران در زمینه تولید تایرهای بایاس به خودکفایی رسیده است.

به گفته وی، نیاز سالانه کشور به تایرهای رادیال سواری حدود 27 میلیون حلقه است که نزدیک به 24 میلیون حلقه آن در داخل تولید می‌شود. بنابراین با وجود سهم بالای تولیدکنندگان داخلی، بخشی از نیاز بازار همچنان از طریق واردات تأمین می‌شود. بااین‌حال، ظرفیت تولید به‌تنهایی نمی‌تواند تضمین‌کننده دسترسی مناسب مصرف‌کنندگان باشد. قیمت نهایی، توزیع و تأمین سایزهای مورد نیاز نیز در وضعیت بازار نقش مهمی دارند. عرضه مستقیم لاستیک در 300 نقطه تهران در راستای کاهش واسطه‌ها و تسهیل دسترسی مصرف‌کنندگان، طرح عرضه مستقیم لاستیک از طریق واحدهای صنفی منتخب نیز در حال اجراست.

«سیدرضا عباس‌آبادی»، رئیس کمیسیون لاستیک و روغن خودرو اتاق اصناف ایران، اعلام کرده است که این طرح در مرحله نخست در 300 نقطه تهران اجرا شده و لاستیک‌های تولید داخل با همکاری تعاونی‌ها و اتحادیه مربوطه در اختیار فروشگاه‌های دارای پروانه کسب قرار می‌گیرند. در این روش، قیمت فروش بر اساس نرخ کارخانه برای هر برند و سایز تعیین می‌شود و حدود سه درصد سود نیز برای خدمات توزیع در نظر گرفته شده است. «قاسم نوده فراهانی»، رئیس اتاق اصناف ایران، نیز از ادامه توزیع مستقیم لاستیک و روغن موتور در برخی واحدهای صنفی منتخب و برنامه گسترش این طرح خبر داده است.

بااین‌حال، موفقیت این طرح به میزان دسترسی واقعی خریداران به لاستیک با قیمت اعلام‌شده بستگی دارد. اگر هزینه خرید همچنان خارج از توان مالی بخش قابل توجهی از مصرف‌کنندگان باشد، افزایش مراکز عرضه به‌تنهایی نمی‌تواند معاملات را رونق دهد. چشم‌انداز بازار لاستیک؛ عرضه کافی است، قدرت خرید نه وضعیت بازار لاستیک نشان می‌دهد مشکل این روزهای این صنعت صرفاً به میزان تولید یا موجودی فروشگاه‌ها محدود نیست. از یک سو، تولیدکنندگان داخلی بخش عمده نیاز بازار را تأمین می‌کنند و طرح‌هایی برای عرضه مستقیم در حال اجراست؛

از سوی دیگر، قیمت بالای تایر باعث شده بخشی از تقاضای مصرف‌کنندگان به خریدهای ضروری و اجباری محدود شود. در واقع، بازار لاستیک با فاصله میان عرضه موجود و تقاضای مؤثر روبه‌روست. تا زمانی که هزینه تعویض چهار حلقه تایر با قدرت خرید خانوارها تناسب بیشتری پیدا نکند، احتمال ادامه رکود معاملات و تعویق خرید از سوی مالکان خودرو وجود دارد.