رشد مصرف سی‌ان‌جی پس از ۷ هفته متوقف شد؛ تولید خودروی دوگانه‌سوز در کانون توجه

به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، جان‌محمدی، رئیس انجمن سی‌ان‌جی، اعلام کرد رشد مصرف این سوخت حدود ۱۰ روز پیش متوقف شده است. سی‌ان‌جی همان گاز طبیعی فشرده است که برخی خودروها به‌جای بنزین مصرف می‌کنند. این خبر برای رانندگان و سیاست‌گذاران انرژی اهمیت دارد، چون مصرف سی‌ان‌جی مستقیم به سهم بنزین در سبد سوخت خودروها مربوط است.

به گفته رئیس این انجمن، مصرف سی‌ان‌جی از اواسط شهریور روند صعودی داشت. این روند نزدیک به ۷ هفته ادامه یافت و سپس از حدود ۲ آبان متوقف شد. یعنی مصرف دیگر مثل هفته‌های قبل بالا نمی‌رود، هرچند گزارش منبع از کاهش آن سخنی نگفته است.

چرا خودروی دوگانه‌سوز مطرح شد؟

جان‌محمدی راه‌حل را افزایش تولید خودروهای دوگانه‌سوز می‌داند و می‌گوید دولت باید به‌دنبال این هدف باشد. خودروی دوگانه‌سوز هم با بنزین کار می‌کند و هم با گاز طبیعی، و راننده می‌تواند بین این دو سوخت جابه‌جا شود. منطق این پیشنهاد ساده است: مصرف سی‌ان‌جی به تعداد خودروهایی بستگی دارد که بتوانند آن را مصرف کنند.

برای کاربر عادی، این موضوع به هزینه سوخت و دسترسی به خودرو برمی‌گردد. اگر تعداد خودروهای دوگانه‌سوز در بازار کم باشد، گزینه‌های خریدار برای استفاده از سوخت جایگزین هم محدود می‌ماند. با این حال، انجمن در این اظهارنظر آماری درباره سهم این خودروها از تولید یا بازار اعلام نکرده است.

آنچه هنوز روشن نیست

در خبر منتشرشده، حجم دقیق مصرف و علت توقف رشد بیان نشده است. روشن نیست این توقف به محدودیت تعداد خودرو، شرایط جایگاه‌های عرضه یا عامل دیگری مربوط است. داده‌های بعدی مصرف نشان می‌دهد این وقفه کوتاه‌مدت است یا روندی پایدار.

سی‌ان‌جی سال‌هاست به‌عنوان جایگزین بنزین در بحث مدیریت مصرف سوخت مطرح می‌شود. اظهارات انجمن مربوط نشان می‌دهد توسعه این سوخت، علاوه بر جایگاه‌ها، به عرضه خودرویی بستگی دارد که بتواند از آن استفاده کند.