جنرال موتورز با سود بهتر از انتظار، ۶ درصد افت کرد؛ چرا بازار راضی نشد؟

به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز و به نقل از ۲۴/۷ وال‌استریت، سهام جنرال موتورز در معاملات صبح سه‌شنبه ۲۸ مهر ۱۴۰۵ (۲۰ اکتبر ۲۰۲۶ (۲۸ مهر ۱۴۰۵)) ۶ درصد افت کرد. قیمت هر سهم به ۷۷٫۸۷ دلار رسید. شرکت همان روز گزارش سه‌ماهه سوم ۲۰۲۶ را بهتر از انتظار و همراه با برنامه بازخرید جدید منتشر کرده بود. بازخرید یعنی شرکت سهم‌های خود را از بازار می‌خرد و این کار معمولاً از قیمت سهم حمایت می‌کند. این بار اما سرمایه‌گذاران بیش از نتیجه فصل، به چشم‌انداز سال کامل نگاه کردند.

سود تعدیل‌شده هر سهم ۳٫۷۰ دلار شد، در حالی که تحلیلگران ۳٫۶۳ دلار پیش‌بینی کرده بودند. درآمد شرکت ۵۰٫۰۲ میلیارد دلار بود و برآورد بازار ۴۸٫۷۶ میلیارد دلار را پشت سر گذاشت. هیئت مدیره بازخرید چندساله ۲۰ میلیارد دلاری را بدون موعد پایان تصویب کرد. این رقم بیش از ۳ برابر برنامه قبلی ۶ میلیارد دلاری است که اکنون به پایان رسیده است. سود نقدی فصلی نیز ۰٫۱۸ دلار برای هر سهم تعیین شد.

پیش‌بینی سال کامل، کانون نگرانی بازار

مدیریت جنرال موتورز بازه سود عملیاتی تعدیل‌شده سال ۲۰۲۶ را از ۱۴ تا ۱۶ میلیارد دلار به ۱۴٫۵ تا ۱۵٫۵ میلیارد دلار محدود کرد. میانه هر دو بازه ۱۵ میلیارد دلار است. یعنی شرکت دامنه عدم‌قطعیت را کم کرد، اما انتظار مرکزی خود را بالاتر نبرد. بازه سود تعدیل‌شده هر سهم هم از ۱۲ تا ۱۴ دلار به ۱۲٫۷۵ تا ۱۳٫۷۵ دلار رسید. بر اساس گزارش منبع، پیش‌بینی سود سالانه از برآورد تحلیلگران هم پایین‌تر بود.

شرکت پیش‌بینی جریان نقدی آزاد بخش خودروسازی را بالا برد و آن را از ۹٫۵ تا ۱۱٫۵ میلیارد دلار به ۱۱٫۵ تا ۱۲٫۵ میلیارد دلار رساند. جریان نقدی آزاد پولی است که پس از پرداخت هزینه‌ها و سرمایه‌گذاری‌ها در شرکت باقی می‌ماند و منبع اصلی بازخرید است. در مقابل، مدیریت انتظار دارد تورم مواد اولیه، از جمله هزینه تراشه‌های حافظه، به سقف بازه پیشین برسد. مری بارا، مدیرعامل شرکت، گفت شرکت می‌کوشد با وجود فشار تورمی، روند فعلی را ادامه دهد.

آمریکای شمالی قوی، بازارهای بین‌المللی ضعیف

سود عملیاتی تعدیل‌شده در آمریکای شمالی ۴۳٫۴ درصد رشد کرد و به ۳٫۵۹ میلیارد دلار رسید. بخش بین‌المللی تصویر دیگری داشت: سود عملیاتی آن ۸۷٫۷ درصد کاهش یافت و به ۲۸ میلیون دلار رسید. درآمد حاصل از سرمایه‌گذاری مشترک در چین نیز ۶۰٫۳ درصد افت کرد و ۳۲ میلیون دلار شد. این فصل ۲۳۸ میلیون دلار هزینه تعدیل راهبرد خودروهای برقی هم داشت. شرکت پیش‌تر در همین ماه از کاهش فروش آمریکا خبر داده بود، چون افت فروش خودروهای برقی رشد پیکاپ‌ها را خنثی کرد.

همزمان، سهام فورد ۲ درصد افت کرد و به ۱۱٫۹۴ دلار رسید. سهام تسلا با ۰٫۳ درصد کاهش، به ۳۶۶٫۹۵ دلار رسید. صندوق شاخص SPY، که عملکرد ۵۰۰ شرکت بزرگ آمریکا را دنبال می‌کند، ۰٫۲ درصد پایین آمد. صندوق بخش کالاهای غیرضروری XLY نیز ۰٫۱ درصد کاهش یافت. این داده‌ها نشان می‌دهد افت امروز بیش‌تر به خود جنرال موتورز مربوط است. جنرال موتورز و فورد بخش مهمی از سود خود را از پیکاپ و شاسی‌بلند بنزینی به دست می‌آورند، اما تسلا فقط خودروی برقی می‌فروشد.