مالیات خودرو چیست؟

مالیات خودرو چیست؟

مالیات خودرو (VED) مالیاتی است که برای اکثر وسایل نقلیه‌ای که در بریتانیا رانده یا پارک می‌شوند، پرداخت می‌شود. این مالیات با تعریف استاندارد مالیات که در زمان تولید اخذ می‌شود، مطابقت ندارد. برای خودروهای ثبت‌شده از اردیبهشت ۱۳۹۶ (آوریل ۲۰۱۷) به بعد، نرخ‌های پرداختی در سال اول به میزان انتشار دی‌اکسید کربن خودرو بستگی دارد، هرچند پرداخت‌های بعدی به این عامل وابسته نیستند.

خاستگاه مالیات خودرو

اولین مالیات خودرو در بریتانیا از قانون گمرک و درآمد داخلی سال ۱۲۶۷ (۱۸۸۸) سرچشمه گرفت. این مالیات برای محدود کردن و کنترل استفاده از خودروها ایجاد شد. دولت بریتانیا در سال ۱۲۸۳ (۱۹۰۴) الزام به شماره‌گذاری و ثبت خودروها را معرفی کرد و در سال ۱۲۸۵ (۱۹۰۶)، تمرکز به وضعیت جاده‌ها معطوف شد. در سال ۱۲۸۸ (۱۹۰۹)، مالیات جدیدی بر اساس قدرت موتور خودرو معرفی شد و درآمد حاصل از آن برای بهبود زیرساخت‌های جاده‌ای استفاده شد.

هیئت جاده، نهادی حاکمیتی که وظیفه ایجاد و بازنگری سیاست‌های زیرساخت جاده‌ای را بر عهده داشت، در سال ۱۲۸۹ (۱۹۱۰) تأسیس شد. در سال ۱۲۹۹ (۱۹۲۰)، صندوق جاده که توسط دولت بریتانیا برای تأمین هزینه‌های ساخت و نگهداری جاده‌های بریتانیا ایجاد شده بود، جایگزین هیئت جاده شد. با این حال، درآمد جمع‌آوری‌شده از صندوق جاده اغلب برای مصارف دیگر تخصیص می‌یافت. این تخصیص نادرست به حدی بود که وینستون چرچیل، وزیر خزانه‌داری، آن را «صندوق غارت» نامید. از سال ۱۳۱۶ (۱۹۳۷)، مالیات‌های خودرو به صندوق تلفیقی جدید واریز شد و صندوق جاده تنها به‌عنوان مدیر عمل کرد تا اینکه در سال ۱۳۳۵ (۱۹۵۶) تعطیل شد.

در اواخر دهه ۱۳۵۰ (اواخر ۱۹۷۰)، بحث‌هایی درباره لغو مالیات خودرو و افزایش مالیات سوخت برای جبران کسری درآمد مطرح شد. با این حال، در سال ۱۳۵۹ (۱۹۸۰)، تصمیم به حفظ مالیات خودرو گرفته شد.

تغییرات ساختار مالیات خودرو

در سال ۱۳۷۶ (۱۹۹۷)، دولت درباره برآورد مالیات خودرو بر اساس سطح انتشار دی‌اکسید کربن خودرو بحث کرد. در بودجه بریتانیا در سال ۱۳۷۸ (۱۹۹۹)، اعلام شد که خودروهای جدید ثبت‌شده در سال‌های بعدی به یکی از چهار دسته مالیات خودرو بر اساس میزان انتشار گازهایشان طبقه‌بندی می‌شوند. در هر دسته، مشوق‌هایی برای خودروهایی که از سوخت پاک‌تر استفاده می‌کنند، ارائه شد. مالیات بر خودروهای جدید به‌طور قابل‌توجهی کمتر از خودروهای قدیمی‌تر بود و این امر مردم را به خرید مدل‌های جدیدتر تشویق می‌کرد. در سال‌های ۱۳۸۱، ۱۳۸۲ و ۱۳۸۵ (۲۰۰۲، ۲۰۰۳ و ۲۰۰۶)، دسته‌های پنجم، ششم و هفتم معرفی شدند. در بودجه بریتانیا در سال ۱۳۸۸ (۲۰۰۹)، بازنگری سیستم اعلام شد و ۱۳ دسته مالیات خودرو معرفی شد که همه خودروهای جدید در آن‌ها طبقه‌بندی می‌شوند.

جدیدترین تحولات در مالیات خودرو

در سال ۱۳۹۳ (۲۰۱۴)، دولت دیسک مالیاتی کاغذی که قبلاً باید روی شیشه جلوی خودرو نمایش داده می‌شد را حذف کرد. دولت اعلام کرد که این دیسک‌ها دیگر لازم نیستند و ثبت الکترونیکی خودروها و سیستم شناسایی خودکار پلاک می‌توانند اطمینان دهند که وسایل نقلیه به‌درستی مجوز دارند و مالیات خودرو پرداخت شده است.

در سال ۱۳۹۶ (۲۰۱۷)، بازنگری عمده‌ای در دسته‌بندی و نرخ‌های مالیات خودرو انجام شد که منجر به افزایش یا کاهش قابل‌توجه مالیات خودرو برای برخی انواع خودروهای جدید شد.